韓国ウォン関連 為替ニュース

大韓航空、ソウル/仁川〜ヒューストン線に週4便就航！ 5月1日より | Traicy

大韓航空は、2014年5月1日より、ソウル/仁川〜ヒューストン線を週4便就航すると発表しています。 ダイヤ. KE029 ソウル/仁川（09：10）〜ヒューストン（08：40）／月・水・金・土. KE030 ヒューストン（10：40）〜ソウル/仁川（15：30+1）／月・水・金・土 日本発着の場合、日本発は ...

【経済】コスピ、外国人の売にも小幅上昇 | innolife.net

... で取引きを終えた。4取引日連続の上昇となった。 コスダック指数は前取引日(514.45)より、4.02ポイント(0.78%)上昇した518.47で取引きを終えた。ソウル外国為替市場ウォン・ドル為替レートは、前取引日(1074.3ウォン)より3.1ウォン下落した1071.2ウォンで取引きを終えた。

韓国軍を嗤う新聞。ソースはネット | BLOGOS

さて、産経新聞の仰るとおり、韓国空軍が高価な戦闘機の脚をマンホールに突っ込ませたのは、実にお粗末な事故です。ただ、機体の損傷は軽微なレベルで、事故としての程度は重大なものではありません。ここで、ここ20年間に起きた、お粗末な原因による航空機の重大事故を ...

＜韓国経済＞サムスン電子・昨年の実績 営業利益、過去最高の36兆ウォン | 東洋経済日報

サムスン電子は、第４四半期の減益について、「新経営20周年激励金」８０００億ウォンの発生と為替による７０００億ウォンのマイナス影響により振るわなかったと説明したが、成長をけん引したスマートフォン（高機能携帯電話）などモバイル部門の不振の影響が大きい。 第４四半期 ...

韓国企業、円安で軒並み業績悪化 航空２社が日本路線を減便 | ZAKZAK

２０１１年２月、静岡空港に駐機する大韓航空機。当時は好調だったが…【拡大】. 韓国企業の惨状が一段と鮮明になっている ... 大韓航空は３月３０日から週３往復のソウル（仁川）－静岡線の運航を中止するとしている。いずれも円安ウォン高によって収益が悪化したためだという。

韓国系航空会社、円安で一部の日本行きの航空便を取り消した！ | 新華ニュース

航空業界は９日、「アシアナ航空は２月２１日より、週に２便の韓国・釜山－日本・大阪便の運航を見合わせる。大韓航空は３月３０日より、週に３便の韓国・仁川－日本・静岡便を取り消す」と発表した。アシアナ航空と大韓航空の関係責任者は、「乗客数の減少による営業収益の ...

マンホールに落ちる「韓国」戦闘機、飛べない警戒機…それで防空識別圏拡大とは | livedoor

軍用機に限らず航空機には決められた飛行時間ごとに交換しなければならない部品が多くあり、航空機を導入する際はこうした交換部品もセットで買うのが基本。韓国も３年分の部品を購入していたのだが、なぜかエンジン関係など早急に必要となる部品を買っていなかった。

【材料】ゴールドウインが大幅続伸、今期経常を21期ぶり最高益に22％上方修正、配当も1円増額 | 株探ニュース

春夏商品の販売が好調だったうえ、秋冬商品も堅調に推移する中、韓国関連会社の業績改善や為替のウォン高により持ち分法投資利益が増加することが主因。業績上振れに伴い、期末一括配当を7円→8円(前期は6円)に増額修正した。 前日終値ベースの予想PERが11.8 ...

韓国政府、韓国型戦闘機開発事業日程を確定 | 新華ニュース

空軍の関係者は、作戦力を強め、作戦半径を拡大する目的で、双発機でなければならないと主張している。防衛事業庁と韓国航空宇宙産業（ＫＡＩ）、韓国国防研究院（ＫＩＤＡ）などは双発機を求めている。政府当局者は、幅広く関係者の意見を聞いたうえで、単発機か双発機かを ...

韓国航空２社、今年も日本路線減便 原発事故や関係悪化で乗客減少―中国メディア | 新華社通信ネットジャパン (会員登録)

韓国のアシアナ航空と大韓航空は今年も日本路線を減便する。中国・青島日報が１０日伝えた。 聯合ニュースは９日、業界関係者の話として、韓国航空最大手の大韓航空が３月３０日から週３往復のソウル（仁川）―静岡便の運航を中止すると報じた。またアシアナ航空は２月２１ ...

"地旅立国"へ－国内観光活性化フォーラム開催（1） ごあいさつ－ＡＮＴＡ会長・二階俊博氏 | トラベルニュースat

特に、韓国からはアシアナ航空のチャーター機にてソウルから白浜空港へ、その帰りの便に子どもたちをソウルに招待し、韓国の子どもたちとの交流会を行うことなどを計画しています。同じようなことを中国との間においても話し合っています。隣国の国民同士が双方向の交流 ...

韓国航空2社、観光客減で日本路線縮小 | 朝鮮日報

大韓航空とアシアナ航空は、伝統的な「ドル箱路線」だった日本路線の運航規模を相次いで縮小している。円安で日本人観光客が減少し、収益性が低下したためだ。昨年韓国を訪れた日本人観光客は約274万7000人で、前年（約351万8000人）に比べ22％減少した。 アシアナ ...